Техническа поддръжка на

  Fiat Uno е една сравнително проста и лесна за подръжка кола, без сложни възли и детайли. По-принцип няма да имате големи проблеми с по-новите модели Uno, особено ако двигателят ви е "FIRE", но много от тези коли в България са достигнали възрастта в която е нормално различните компоненти да започнат да се износват. Стандартните двигатели на Fiat Uno изкарват без ремонти около 120 000 км. , а нужда от големи ремонти се появява след около 180 000 км. Двигателите "FIRE" издържат над 200 000 км. без съществени рамонти.
  За безпроблемна работа на колата изпълнявайте редовно следното:
  • Сменяйте маслото и масления филтър най-много на 10 000км. или ежегодно.
  • През не повече от 20 000км. сменяйте горивния филтър, въздушния филтър и свещите.
  • На 60 000 км. или през 2 години сменете охлаждащата и спирачната течност.
  • На 100 000 км. се подменят зъбчатия приводен ремък и трансмисионното масло.
  • Преглеждайте редовно двигетеля и трансмисията за утечки - това е един от най-честите проблеми с Uno.
  • Маншоните на осите често се късат, периодично ги преглеждайте не само от страната на колелото но и откъм скоростната кутия.
  • Не претоварвайте двигателя с високи скорости, Fiat Uno не е скоростен автомобил.
  • След запалване не ускорявайте студения двигател през зимата до прекалено високи обороти.
  • Желателно е колата ежегодно или през 15 - 20 000 км. да минава през специализиран сервиз за преглед на по-важните възли и системи.
  • Избягвайте случайни сервизи и майстори - могат да ви струват много нерви и пари.

  Ако сте закупили кола на старо с неизвестна история:
  • Проверете (по-възможност в специализиран сервиз) състоянието на всички важни възли и системи на колата - това може да ви спести много по-късни проблеми.
  • Сменете свещите, маслото, масления филтър, ангренажния ремък, въздушния филтър, спирачната течност, охладителната течност, перата на чистачките..
  • Проверете всички фарове и мигачи, както и работата на вентилатора за охлаждане на радиатора.
  • Препоръчително е да използвате течност за прочистване на горивната система - изсипва се в резервоара или се впръсква в карбуратора.
  Ако притежавате някои от по-скромните модели Fiat Uno (903, 999 куб.см.) има възможност да приспособите много от частите на моделите "Turbo" за тях, което ще подобри значително качествата на вашата кола.